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廣汽新能源肖勇:疫情期間的消費抑制或在疫情結束后反彈

廣汽新能源肖勇:疫情期間的消費抑制或在疫情結束后反彈

疫情在繼續蔓延,全國人民、全世界都在揪心,一為人身安全,二為千萬個家庭和企業的經濟安全。但這次疫情對上半年銷量的影響是很直接的,但預計疫情期間消費的抑制可能會在疫情結束后迎來消費反彈,特別是私人購車的增長,可能會形成前低后高的總體態勢。

春節前這場突如其來的疫情,使2020年顯得極不尋常。疫情在繼續蔓延,全國人民、全世界都在揪心,一為人身安全,二為千萬個家庭和企業的經濟安全。身處此刻,我們無法逃避,必得勇敢面對?!懊鎸σ咔?,我們應該做什么?”系列訪談,是第一電動編輯部和行業全體同仁面對當下困難的一次民意調查,我們相信,真正的智慧和勇氣,來自我們身處的環境,來自我們深愛的人和事。我們希望和您一起,發現問題,提出解決建議,并讓更多的人從中得到信心和希望。

廣汽新能源副總經理肖勇

廣汽新能源副總經理肖勇訪談為本系列第七篇,以下為訪談實錄,經審閱,有刪改。

第一電動:您的企業復工了嗎?2月10日能全面復工嗎?

肖勇:此次疫情,國家高度重視,多地啟動重大突發公共衛生事件一級響應機制,并推出一系列防治措施。廣汽新能源嚴格遵守國家、省市的相關規定,積極做好疫情防控工作,目前暫定2月10日逐步復工,具體會根據疫情的發展和政府的防控要求安排。

第一電動:員工和員工家庭,有多少確診或疑似病例?有多大比例的人被困在疫區出不來?

肖勇:廣汽新能源一直秉承“以人為本”,在疫情這一特殊時期,廣汽集團和廣汽新能源均對下屬全體員工及其家人給予關懷,并嚴格做好員工的管理和宣傳工作,密切關注員工的健康情況。目前廣汽新能源員工并未發現確診或疑似病例。

得益于前期及時的安排和對員工減少出行的引導,目前廣汽新能源絕大部分員工均留在了廣東省內。同時對于不同地區的返穗人員,公司制定了嚴格的隔離觀察期,確保人員健康才返回工作崗位。

第一電動:團隊的情緒如何,除了疫情,大家現在談論最多的是什么?

肖勇:關于這次疫情,公司做了很多詳細的部署安排,并且對全體員工進行了疫情防控的宣導培訓,員工情緒基本穩定。雖然現在還沒有正式復工,但很多員工都已經在線上開展工作,整體狀態不錯。除了疫情,現在大家談論最多的其實已經轉移到工作上來了,當然這些工作也是在疫情這個大背景下,如何把我們產品做好,把我們的服務做好。

第一電動:您的企業對疫區做了多少捐贈?這些捐贈是否已經到達疫區醫療機構或民眾手上?

肖勇:疫情爆發后,社會各界都積極抗疫。廣汽新能源是廣汽集團的全資子公司,按照集團整體部署,積極開展各方面的工作。

自疫情爆發以來,廣汽集團聯合下屬企業累計捐贈金額及物資已超2200萬元,各方面的捐贈已經陸續到位。于此同時,各企業也積極結合自身業務開展抗疫活動,比如我們的物流企業在運輸醫療物資方面積極出力,廣汽新能源作為整車企業,聯合全國各地經銷商積極開展面向廣大車主的免費車輛清潔消毒活動,向廣大車主捐贈口罩、消毒用品等防疫器具,同時利用APP平臺在線上聯合相關機構開展防疫義診,傳播防疫知識,為全國的疫情防控貢獻一份力量。

工作人員在清點捐贈物資

第一電動:企業目前的庫存情況如何?研發、生產和銷售受到的影響程度有多大?

肖勇:去年廣汽新能源銷量實現了4.2萬輛,超額完成了年度任務,同時廣汽新能源通過廣汽生產方式,按市場需求組織生產,整體庫存一直控制在比較合理的水平,沒有太大的庫存壓力。

這次疫情對研發來說目前沒有形成較大影響,特別是近期我們還強化了更多關于車內消毒等新科技的研發力度。生產按照政府的統一要求,目前沒有恢復,具體影響有多大要看下一步疫情的發展和政府的安排。由于疫情整體消費環境的變化,汽車銷售受到一定影響,目前在積極聯合經銷商,強化線上營銷的創新,為消費者提供足不出戶的購車和服務體驗。

第一電動:您目前最擔心的是什么?

肖勇:疫情當前,我們還是很理性的看待當前的形勢發展。雖然疫情帶來了很多影響,但是對于控制住疫情,社會秩序重新回到正常的軌道上來,我們還是充滿信心。同時作為企業,我們積極做好我們自身的工作,擔負起我們自己的責任。

第一電動:目前已經安排了什么應對措施?還將安排哪些措施?

肖勇:前面說了很多我們對員工及其家屬健康安全的保障措施,以及積極履行應負的社會責任,目前來說效果還是不錯的。生產方面,我們也聯合供應商一起制定疫情期間的聯動措施,為后續生產逐步恢復積極準備。

同時我們把疫情期間,如何做好市場銷售和客戶服務作為重中之重。廣汽新能源一直致力于打造營銷服務新生態。這次疫情不僅會促使產品的變革,更會加速營銷服務模式的變革。大家可能也發現我們的營銷服務新生態很多方面都契合了疫情期間的用戶需求,某種程度上說,我們準備工作其實比較超前。同時針對疫情,我們也采取了多方面的強化措施,服務好我們的客戶。

營銷策略方面。廣汽新能源通過APP打通線上線下,為消費者帶來便捷的購車和服務體驗。這次疫情我們把線上營銷作為主要陣地,APP平臺起到了很重要的作用。同時我們也強化了線上展廳、送車上門試駕等方式,讓客戶足不出戶,即可實現線上購車服務,更為客戶提供如半價提車、3年0息,電池租賃等多種金融支持!

客戶服務方面。我們的服務團隊從春節到現在一直24小時在線服務,埃安一鍵尊享服務的代客充電、一鍵求援和一鍵維保,都可以讓用戶足不出戶就能享受到廣汽新能源的服務。同時我們還專門開展愛車清潔活動,免費幫助用戶進行愛車的消毒清潔,并贈送防疫所需的口罩、消毒用品,讓大家用車安心。我們的APP為每一位車主都專門配備多對一的服務群組,大家有什么需求,包括口罩、送餐這些都可以通過APP來完成。而且APP打通了線上醫療服務,可以免費義診。所以說這是一種生活形態的變革。

總的來說,產品的革命,營銷服務模式的革命,都會加快進程。如何把握機會,就看企業的思考與作為,最終優勝劣汰加速。

第一電動:除了您的企業,您希望政府、金融機構、供應鏈、媒體分別做哪些針對性的工作?

肖勇:政府方面首要的還是希望把主要精力投入到這場防疫戰當中,同時對汽車產業來說,希望2020年關于汽車產業政策,包括補貼政策、雙積分、各地牌照政策等等,能盡快明確。同時隨著“健康”這個需求越來越重要,希望國家在新能源汽車方面加快產業引導,特別是基礎配套設施完善等政策,共同打造綠水青山。

金融機構針對疫情對社會經濟的影響,希望能制定更多積極有效的措施,幫助大家共渡難關。供應商是我們生產的前道工序,前面也說了,我們一起聯動做好生產恢復的積極準備。媒體對于社會輿論具有極強的引導力,對于這次疫情,各大媒體都做了非常多的工作,對于社會情緒的穩定、正能量的傳播發揮了很重要的作用。

第一電動:樂觀的預測,疫情到2月底基本結束,如果這樣,預計給您的企業造成的損失有多大?悲觀的預測,疫情完全被控制的時間可能到5月份,這是否會導致上半年電動汽車生產和銷售出現斷崖式下降?果真如此,您的企業會做哪些緊急安排?您能否預測一下,今年電動汽車市場的總體情況?

肖勇:如果疫情2月底就基本結束,影響總體還是可控的。如果要延續到5月,還是要具體看疫情的嚴重程度以及政府在這方面管控措施,當然我仍然認為對于盡快打贏這場防疫攻堅戰要抱有信心。面對此次疫情,短期看來會抑制市場消費,對汽車的生產和銷售會造成一定影響,但從中長期看,疫情的沖擊是暫時的。

如果疫情一直延續到5月,企業要做的首要還是配合政府的部署,全力做好自身的防疫工作。同時對于前面提到的營銷服務方面的措施要持續堅持,并且不斷創新和變革,不斷適應形勢的變化,始終提供滿足用戶需求的產品和服務是我們不變的信條。

這次疫情來的突然,去年底我們預測今年如果政策支持的好,有可能會迎來大的增長,保守也是微增長。但這次疫情對上半年銷量的影響是很直接的,但預計疫情期間消費的抑制可能會在疫情結束后迎來消費反彈,特別是私人購車的增長,可能會形成前低后高的總體態勢。

第一電動:您認為,疫情過后,消費者在購車選擇方面會有什么變化?

肖勇:我認為疫情讓消費者更加關注健康出行,能夠擁有一個健康的專屬空間將成為普遍的心理訴求。疫情結束之后,私人購車需求有望迎來增長。廣汽新能源一直以來高度重視開發“健康的汽車”,Aion系列產品從誕生到現在,已經累計投入超5億元來開發與健康有關的功能,包括車內空氣濾凈、降噪、防輻射、疲勞監測等等,打造了“智能生態座艙”,希望能盡可能為消費者帶來更健康的生活。未來這方面的投入還會不斷加大。面對這次疫情,我們的研發團隊迅速行動,將導入更多科技手段,加快開發防病毒級別的空氣濾凈技術以及車主健康檢測技術,服務我們的用戶。

第一電動:今年的新車推出安排是否已經有了時間表?

肖勇:廣汽新能源致力于為消費者提供“先人一步的科技享受”,在2020年,我們也將依托廣汽領先的研發制造能力,繼續打造優質的產品。我們將在今年推出兩款純電動SUV車型,分別定位為中型純電動SUV和跨界純電動SUV,將與Aion S和Aion LX形成更完善的產品矩陣,滿足不同消費者的出行需求,希望大家持續關注廣汽新能源。

來源:第一電動網

作者:鄧婭

本文地址:https://www.d1ev.com/news/renwu/108772

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[責任編輯:無]
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