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滴滴國內最忌憚的對手:車隊規模已超40萬臺,估值已超400億

滴滴國內最忌憚的對手:車隊規模已超40萬臺,估值已超400億

DEC.24走過一些彎路,也好過原地踏步電子煙巨頭麥克韋爾擬赴港上市,上半年凈利潤超9億元深圳市麥克韋爾科技有限公司以控股公司思摩爾國際控股有限公司的名義向港交所遞交招股書,擬在香港主板上市。財務數據

DEC.24

走過一些彎路,也好過原地踏步

電子煙巨頭麥克韋爾擬赴港上市,上半年凈利潤超9億元

深圳市麥克韋爾科技有限公司以控股公司思摩爾國際控股有限公司的名義向港交所遞交招股書,擬在香港主板上市。財務數據顯示,2016年至2018年,麥克韋爾營業收入分別為7.07億元、15.65億元、34.34億元,復合年增長率為120.3%。公司毛利率也從24.3%增至41.5%。


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華為投資控股注冊資本新增至約294億,增幅約為32%

天眼查數據顯示,華為投資控股有限公司工商信息發生變更,其注冊資本由原來的約222億人民幣新增至約294億人民幣,增幅約為32%。華為投資控股有限公司成立于2003年3月,法定代表人為趙明路,經營范圍包括高科技產品的研究、開發、銷售、服務,對外投資業務等;任正非持股0.94%,為該公司第二大股東。


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阿里首席技術官:未來城市使用每一滴水每一度電都是計算過的

在山東濟南舉辦的2019國際工程科技發展戰略高端論壇上,中國工程院院士、阿里巴巴集團首席技術官王堅認為,在算力時代,每一滴水,每一度電,每一寸土地怎么使用都是會被計算過的,就像今天一個城市幾乎沒有什么不是被電力驅動一樣,未來沒有什么不是被算力驅動的。數據計算將成為城市智能的大腦。


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韓媒稱華為手機最快2021年超三星成全球第一

據韓國媒體報道稱,華為手機出貨量可能將于2021年超越三星,成為手機行業的領頭羊。報道中提到,華為手機目前在中國市場已經完全領先,其市場份額快要接近50%(包含榮耀品牌),而三星的份額則是始終在1%上徘徊,對于后者來說,想要在這個中國市場中重新勝出,幾乎是不可能完成的任務。


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騰訊WeCity加速器復試現場直擊:9小時、82個項目、爭奪30席位

以“尋找未來城市共建者”為主題的騰訊WeCity加速器復試在深圳舉行。從全國逾1200個初試項目中脫穎而出的82個項目,現場爭奪最終30個席位。騰訊WeCity加速器是騰訊云啟產業生態平臺下的首個行業加速器。


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挺進大西北!百度與銀川達成戰略合作

百度與銀川達成戰略合作.雙方將共同打造國際領先的自動駕駛商用車示范測試道路,面向多場景打造綜合道路自動駕駛開放路段,共同深化“人工智能+交通”領域的合作,助力銀川成為交通強國戰略部署下的又一標桿。


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騰訊云以6247萬元中標深圳機場數字化服務建設

未來,騰訊將通過構建OneID旅客全流程服務、客戶服務管理平臺、綜合交通信息化管理等平臺,幫助深圳機場打造覆蓋旅客、物流和員工的全場景信息化服務。據悉,本次合作,是產業互聯網與數字機場的首次交集。


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力壓蘋果華為,小米又拿下一項銷量冠軍

其全球市場份額高達27%

2019年12月最新消息:知名調研機構Canalys發布報告指出,今年第三季度,全球腕上可穿戴設備市場繼續保持強勁的上升勢頭,同比增長65%至4550萬臺。大中華地區同比增長率高達60%,作為最大市場,貢獻了四成出貨量(1830萬臺)。從榜單上來看,小米繼續穩坐行業頭把交椅。其出貨量達到1220萬臺,這一數字較去年同期暴增了74.4%。


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何小鵬:下臺車可以不買小鵬汽車,但一定要買智能汽車

何小鵬表示,十年前很難想象智能手機會給我們的生活帶來質的改變。智能汽車的發展2020年開始白銀時代:高度輔助智能汽車,L3級自動駕駛;2025-2030年黃金時代:受限場景無人駕駛時代,準L4級自動駕駛。

“下一臺車,智能汽車一定是不二之選。你可以不選小鵬,我們也還需要努力。但如果你汽油車開久了,可以試一試智能汽車?!?/p>


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根據相關資料顯示,神州優車目前是國內出行和汽車領域,一股不可忽視的力量。它旗下有很多知名關于汽車出行的業務,比如說神州租車、神州專車等。
神州優車走的則是總資產路線,旗下車隊規模超過40萬臺。主要是以安全、可靠和高品質的服務為核心,最關鍵的是目前已經實現盈利。經過這些年的發展,它已經成為一家估值近400億元的巨頭。


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[責任編輯:無]
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